Ремонт бампера в Нижнем Тагиле

Бампер – часть передней и задней частей автомобиля, наиболее подверженных повреждениям касаемо кузова. Гравий на дорогах, мелкий песок, невнимательность водителя, ДТП – лишь небольшой перечень, при котором бампер в первую очередь подвержен повреждениям. Его наличие имеет значение не только в эстетическом плане авто, но и относительно безопасности: принимает первый удар при столкновении или наезде на бордюр.

Виды повреждений

В основе изготовления бампера используют пластик, который отличается своей хрупкостью. Подвержен повреждениям даже при незначительной нагрузке или удару. Именно поэтому очень часто водители сталкиваются со следующими видами повреждений бампера:

• Царапина. Имеет разную глубину, не очень бросается в глаза и практически не влияет на целостность бампера машины;
• Трещина – более серьезное повреждение относительно царапины. Представляет собой сквозное повреждение, влияющее на целость бампера авто;
• Пролом – сквозной дефект, который практически невозможно не заметить. Чаще всего образовывается при ударе;
• Вмятина – растяжение или сжатие материала, из которого изготовлен бампер. В большинстве случаев довольно легко поддается ремонту;
• Разрыв относится к наименее приятным видам повреждения бампера, так как нарушается его целостность.

Ход ремонта бампера

Исходя из вида повреждения бампера автомобиля, в автосервисе или СТО подбирают определенные технологии и способы для устранения дефекта. При этом ход ремонта всегда идет по одному плану:

• Снятие деформированного бампера с автомобиля;
• Подбор технологии для ремонта бампера авто с последующим восстановлением;
• Шпаклевка отремонтированной области;
• Грунтовка той же области;
• Тщательный подбор краски, подходящей под первоначальный цвет авто;
• Локальная покраска;
• Полировка бампера;
• Установка бампера после ремонта на авто.

Методы ремонта бампера

Практически всегда в сервисах прибегают к одним и тем же проверенным методам ремонта бампера. Среди них следующие:

• Восстановление внешнего вида. Метод подойдет только в тех случаях, если повреждено лакокрасочное покрытие. В большинстве случаев это царапины и неглубокие трещины. Поврежденную область полируют при незначительных дефектах, а при более глубоких – красят, предварительно подобрав цвет эмали;
• Ремонт вмятин. Для ремонта вмятины на бампере, данную область первоначально разогревают специализированным феном, а потом придают нужную форму. После отремонтированную область шпаклюют и красят;
• Термосварка популярна для ремонта таких повреждений, как трещины, проломы и сколы. Части бампера плавят с помощью сварочного оборудования и выравнивают, используя специальные инструменты и приспособления;
• Склеивание. Для склеивания бампера используют клей на полиуретановой основе, который изначально наносят на внутреннюю часть бампера, а затем снаружи шпаклюют. Заканчивают этот метод ремонта покраской. Используют при трещинах, проломах и иногда более серьезных повреждениях;
• Ламинирование идеально подходит для ремонта пролома. С внутренней стороны бампера прикладывают специальную сетку, повторяющую форму проломленной части, наносят на нее специальный состав и дают подсохнуть. После данную область шпаклюют и придают нужную форму.

Цены на ремонт бампера

Цены на ремонт бампера в автосервисах Москвы варьируются от 500 до 2000 рублей. Точную стоимость смогут озвучить только после осмотра повреждения, его характера, масштаба и уточнения прочих деталей.

Из-за своего расположения, бампер привлекает немало внимания, из-за чего доверить его ремонт можно только проверенным мастерам сервиса или автомастерской. Неправильно выполненная работа может усугубить ситуацию: привести к необходимости полностью заменить бампер, предварительно его купив. Перед посещением СТО, рекомендовано прочитать отзывы об автосервисах, посмотреть расположение на карте или уточнить точный адрес, а все имеющиеся вопросы задать, позвонив по телефону.